スポーツカータイプ　※スポーツセダン、スペシャルティカーを含む

日産　NISSAN　その６

MID-4
	ニッサン MID-4 　1987年1月に発売された「ニッサン MID-4」（No.71）のトミカ（日本製/No.71-4）です。 　「ニッサン（日産） MID-4（ミッドフォー）」は、日産が開発・製造したプロトタイプスポーツカー（高速実験車）で、1985年9月に開催された「フランクフルトモーターショー」にて初公開され、同年10月に開催（10/31～11/11）された「第26回東京モーターショー」においても展示されたそうです。 　リトラクタブル・ヘッドライト（格納式前照灯）が採用され、従来のVGエンジンをDOHC化した新開発エンジンの3,000cc VG30DE型V型6気筒DOHCエンジン（最高出力 230馬力/PS）をミッドシップに横置きに搭載し、4WD（四輪駆動）と4WS（四輪操舵）を備えているそうです。 　2年後の1987年10月に開催（10/29～11/9）された「第27回東京モーターショー」では、改良型の「MID4-Ⅱ」が発表され、インタークーラーツインターボを備えた最高出力330馬力（PS）の3.0L V6「VG30DETT型」エンジンが縦置きに搭載されていて、市販化への期待が高まったそうですが、最終的に市販化は実現されなかったそうです。 　市販化は実現されなかったものの、この「MID-4」および「MID4-Ⅱ」で培われたV型6気筒DOHCエンジンや4WDと4WSの組み合わせ（後のアテーサE-TSとスーパーHICAS）などの技術は、その後に発売された「スカイライン R32型 GT-R」や「フェアレディZ Z32型」などに受け継がれているそうです。 　NISSAN MID-4 　NO.71 　S=1/57 　MADE IN JAPAN 　発売時価格　￥320円 　エンジンフード開閉/サスペンション/ 　スーパースピード 　発売期間 1987年1月～1992年5月 　2019.05.15現在
サイドビュー リアビュー 　ナンバープレート部分には「MID4」と刻印されています。 　エンジンフードは開閉仕様となっています。 ニッサン MID 4（Ⅱ型） 　「日産 グローバル本社ギャラリー」（横浜市西区）にて展示されていた実車の「ニッサン MID 4（Ⅱ型）」です。

日産 スポーツカータイプ　細分類
その１		スカイライン	その２		フェアレディZ	その３		シルビア、ガゼール
その４		サニー、パルサーエクサ 　プリメーラ	その５		GT-R	その６		MID-4

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