トミカ レクサス IS F CCS-R No.107-7 2012年12月発売
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レクサス IS F CCS-R

 2012年(平成24年)12月15日(土)に発売された「レクサス IS F CCS-R」(No.107)のトミカ(中国製/No.107-7)です。

 このトミカは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のスポーツセダン「IS F」をベースに開発されたレーシングモデル「レクサス IS F CCS-R」がモデルのトミカとなっています。

フロントビュー

 シャープで精悍なフロントマスクがスポーティーさを感じさせます。

 実車のエンジンフード、フロントスポイラー、フロントフェンダー、フロントカナード(前翼・空力デバイス)はカーボン製となっています。


 (パッケージ表記)
 レクサス IS F CCS-R
 LEXUS IS F CCS-R
 SCALE 1/66
 トミカ 107 TAKARA TOMY
 サスペンション/左右ドア開閉

 (車体底面)
 LEXUS IS F CCS-R
 TOMICA ©TOMY
 2012 NO.107 S=1/66
 MADE IN CHINA

 発売時価格 ¥360円(税5%別)
 発売期間 2012年12月15日~2020年5月


 2025.06.13現在




 「レクサス IS」(アイエス)は、トヨタが展開する高級車ブランド「レクサス」の欧州市場も視野に入れたスポーツセダンとなっていて、「IS F」(アイエス・エフ)は派生車種の高性能スポーツモデルとなっています。

 「IS F」は、「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトのもと、レクサスの中型FRセダン「IS」をベースに開発されたスポーツモデルで、車名の「F」は、トヨタF1の本拠地だった「富士スピードウェイ」、それにトヨタの開発拠点となっている「東富士研究所」に由来しているそうです。

 日本では2007年(平成19年)10月4日に「IS F」の発売が正式プレスリリースされ、その発表会は富士スピードウェイにて行なわれ、同年12月25日に日本国内で、後に北米・ヨーロッパ・オセアニアでも販売が開始され、2011年モデルからは韓国、台湾、中東でも販売されたそうです。

 このトミカのモデルとなった「レクサス IS F CCS-R」の実車は、初心者からプロまでドライビングスキルに関係なく、サーキットを安心して楽しむことができることをコンセプトに開発されたレーシングモデルで、速さではなく、あくまでも楽しさを優先させたセッティングとなっているそうで、「CCS-R」とは「サーキット・クラブ・スポーツ・レーサー」(Circuit Club Sport Racer)を表しています。

 しかしながら、この「レクサス IS F CCS-R」の実車は、様々なレースには参戦していますが、結果的にはコンプリートモデルとしては市販されなかったようで、各パーツがTRDにて販売されたようです。

 「レクサス IS F CCS-R」の駆動方式はFR(2WD・後輪駆動)、エンジンは最高出力423PSの4,968ccV型8気筒DOHC「2UR-GSE」型を搭載し、変速機は電子制御8速トランスミッション、120Lの安全燃料タンクを装備、車両重量はベース車両と比較して約300kg軽量化された1,400kg以下となっています。


上部ビュー

 車体色は、実車の「オレンジマイカ」基調のカラーリングが再現されています。


左右サイドビュー

 車体側面には、「レクサス」や「IS F CCS-R」のロゴや文字などが配され、とても目立っています。

 実車のウインドウはポリカーボネート製(熱可塑性プラスチックの一種)とされ、ドアも軽量化が図られています。

 そのほか、タイヤ交換の際に役に立つエアジャッキシステムが備えられています。

 側面から見ても、4ドアセダンであること感じさせないぐらい、スタイリッシュなスポーティーさを感じさせます。



左右のドアを開けた状態


トミカ内部(車内インテリア)の様子

 車内は、ハンドル(ステアリング)、座席シートなどが黒いプラパーツで再現されています。

 ハンドル(ステアリング)は、輸出仕様がベースとなっているため左ハンドル仕様となっていて、実車は跳ね上げ式のパドルシフト付き小径ステアリングとなっています。

 実車の車内にはロールケージが組み込まれ、ダッシュボードとセンターコンソールはカーボン製、運転席はHANS対応フルバケットシート、助手席側はフルバケットシートとなっています。



リアビュー

 リア側には「レクサス」のエンブレムがあり、「LEXUS」の文字も見られます。

 実車のリアウイングとリアスポイラーはカーボン製で、チタン製のレーシングエキゾーストシステムを装備し、リアディフューザーは4本出しとなっています。



車体底面

 車体底面(裏板)には、「LEXUS IS F CCS-R」、「TOMICA ©TOMY 2012 NO.107 S=1/66」、「MADE IN CHINA」などと刻印されています。


パッケージ








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